法桐樹具有“行道樹之王”的美稱，列植于道路兩旁，雄偉壯觀。但由于城市道路情況龐大，諸如對交通、行人的影響以及與樹冠上方各種線路、地下管道設施的關系等，通過各種修剪措施來控制行道樹的生長體量及舒展偏向，以得到與生長立地環(huán)境的協(xié)調(diào)就顯得十分重要。在我國，二球懸鈴木栽植樹形亂七八糟的現(xiàn)象普遍存在，使其樹姿特點未能充分體現(xiàn)，其重要緣故原因是對栽植目的和綠化用途明晰不清、措施不力，應該在一般養(yǎng)護管理工作中加以調(diào)整和完善。
自然式樹形應用 以自然生長形成的樹冠為基礎，僅對樹體生長作幫助性的調(diào)治和清算，使之形態(tài)加倍優(yōu)美自然。自然式整形方式給樹體生長空間，以表達樹種的自然屬性和本真原貌，不僅能體現(xiàn)園林樹木的自然美，同時也相符樹木自身的生長發(fā)育習性，有利于節(jié)約樹木的養(yǎng)護成本，但須以不故障交通和其他市政工程設施為條件。
杯狀形修剪應用 標準樹形要求主干上分生3主枝，一般要求偏向勻稱、角度適宜，每個主枝各自分生1個至2個側枝，形成直立向上的高腳杯狀樹形。生長期養(yǎng)護管理應充分估量永遠性側枝留用量，修剪手法以抹芽、疏剪為主，樹冠內(nèi)不許可有直立枝、內(nèi)向枝的存在，3年至5年定型后轉入通例養(yǎng)護，交織枝、并生枝、下垂枝、傷殘枝及背上直立枝等一經(jīng)出現(xiàn)必須疏除。
杯狀形修剪的應用，較早服務于上方有傾軋線路的城市行道樹修剪，樹冠、枝條依據(jù)電力部門制訂的平安標準，采取修剪措施降低樹冠高度，使之與線路保持平安距離：修剪樹冠內(nèi)膛的枝干，使線路能從樹冠中心通過，或使線路從樹冠下側通過；或修剪樹冠的一側，讓線路能從其側旁通過。
但隨著城市建設的生長提速，電纜技術的應用實現(xiàn)了線路入地的刷新計劃，杯狀整形修剪的應用也逐漸失去了初始成果而成為景觀栽植的一種技術手段。在現(xiàn)實應用中，可根據(jù)主枝萌發(fā)生長的詳細情況選留枝條，重要是勻稱、平等；定干修剪的枝下高一般以不故障車輛及行人通行為度，統(tǒng)一條干道上枝下高要盡管保持整齊平等，我國通用標準一般以城市主干道2.5米至3米、城郊公路3米至4米或更高為宜。
樹籬狀整形修剪在特定的環(huán)境中，園林樹木以不同的設置形式栽植，與周圍的空間相互協(xié)調(diào)而組成各種園林景觀，栽植養(yǎng)護中可以通過整形修剪改變樹木的樹形、冠狀，締造出更具觀賞價值的樹木姿態(tài)。
樹籬狀整形修剪較初出現(xiàn)在高籬的景觀栽植應用中，樹種選擇也以法青、檜柏等常綠樹種為重要對象：首先要確定冠徑的大小，尤其是與路面垂直的冠徑(縱徑)簡直定，再根據(jù)道路上各植株單體的生長情況綜合考慮，目的是保證修剪后靠路的一側位于統(tǒng)一個界面上，以后每年按此修剪直到相鄰樹冠連為一體，再統(tǒng)一舉行整剪使樹籬整齊美觀。
此修剪手法在落葉樹種上的創(chuàng)新應用，應該數(shù)法國巴黎的懸鈴木栽植為典型，要求株距不能大于樹冠開張幅度，且需專業(yè)修剪機械配合使用方可。
筆者最近在法國旅游時觀測到，城市綠化景觀中用作籬壁形修剪的懸鈴木，葉片較小、分布密度較大、枝條生長量一般，果球小而少，應該是已經(jīng)舉行了改良的專用栽植品種。
針對性修剪措施應用 法桐樹春季果毛飄飛可造成部門人群呼吸道過敏，是其推廣應用中的詬病，著實，這一缺陷可通過栽植養(yǎng)護中的某些針對性修剪措施予以制止或削弱。利用二球懸鈴木1年至2年生枝不效果的生長特征，在每年冬季或隔1年至2年剪去1級至2級側枝以上的枝條，可基本修繕這一壞處：二球懸鈴木的萌芽發(fā)枝力強，修剪翌年即可形成一定大小的樹冠與葉量，云云規(guī)范修剪的樹形也十分整齊，具有良好的景觀效果，不失為一種經(jīng)濟有用的栽植措施。