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自20世紀80年月起,棠棣村的花木產業逐漸郁勃?,F在,該村已“無處不逢花”:全村95%的土地被用于栽植花木,95%的勞動力從事花木產業,95%的經濟收入來自花木經營,95%有勞動能力的人都自主創業。
在繁榮的“優美經濟”背后,曾隱藏著一個長久以來困擾棠棣村民的“心病”——交通條件。
3年前,棠棣村的出村路只有早期修建的漓頭公路和雙棠路。雖稱之為“路”,但彼時雙棠路僅是條坑洼各處的泥濘小徑,故障村民出行和花木運輸。
“以前我們村路況很差,道路太過狹窄難以許可機動車通行,苗木經常要靠人力挑出去。有時候甚至花都謝了,苗木還沒運出去?!币晃惶拈Υ宕迕裾f。
2021年,柯橋區投資1.8億元,將9條縣鄉公路升級刷新工程列入政府實事工程,樂成打造了雙棠公路、柯夏線、錢茅線和漓頭線等一批優美農村公路。其中,雙棠公路在沿線花農的高度配合下,從征地拆遷、苗木補償條約的簽署到道路的修建完工僅用了4個多月時間。
綠樹掩映間的6個景觀小品、廢棄工廠改建而成的現代化蘭花大棚、沿途的百年邁樹……全長僅3.6公里的雙棠公路,成為了遠近聞名的“優美公路”。
“現在村民栽植的花卉樹苗,都‘搭’上大貨車從這條農村公路運到天下各地,與之前的人工運輸相比,路修睦后的運輸成本足足較以往節約了60%到70%?!碧拈Υ妩h總支書記劉建明說。近幾年,棠棣村的交通加倍便捷,花卉苗木業也越做越大,但生長背后的產能過剩像一顆‘準時炸彈’,為尋找出路,村里開過不少會議。”劉建明在和村干部們討論后,棠棣村投入1200多萬元著力整治鄉村環境,并利用花卉資本和蘭渚山深厚的文化秘聞生長鄉村旅游。
隨著旅游業的日益郁勃,農家樂、民宿等也成為棠棣村村民的生長新路徑,現在該村村民每年人均收入超6.5萬元。
2021年,紹興首個國家級田園綜合體項目——“花香漓渚”田園綜合體的開工建設,助推棠棣村以三產深度融合實現農業、農村、農民新生長的構想成為現實。
“花田將分為花木樹模、五彩花海、休閑體驗、藝術攝影四大板塊,助力我們村生長旅游業。正是由于雙棠公路的名聲在外,才引來了這個國家級項目的試點。”劉建明說。
雙棠公路的建成,讓棠棣村的花卉苗木遠銷各地,也使該村怪異的田園景致與深厚的歷史文化聲名遠揚,吸引著游客紛沓而至。農村公路的衍生效應不停展現,以“優美公路+”動員產業生長的創富故事正在棠棣村延續上演。
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