寒冬迫近，氣溫驟降。但婁新高速劉家嶺路段，卻是人頭攢動，銀鋤揮舞，一片熱鬧忙碌的植樹情景。

“抓好婁新高速綠化建設，打造綠樹成蔭、鶯啼燕語，集生態和觀賞于一體的綠色長廊，對于提升新化的對形狀象和加速縣域經濟生長都非常重要。”新化縣林業局局長楊金海一邊察看現場的樹苗栽植情況，一邊向記者介紹道。今年婁新高速公路綠化路長14公里，綠化面積約為1500畝，設計栽植紅葉石楠2萬株。

“這里去年就種滿了樟樹，但是今年干旱太嚴重，樹都被干死了，只能重新再栽植。”一位植樹的阿姨略帶惋惜的口吻告訴記者。婁新高速新化路段本屬石灰巖干旱土壤，加之今年遭遇罕有大旱，以致于去年栽植的樟樹其存活率不到10%。新化林業局實施“宜地宜樹”設施，決議今冬改種耐寒抗干旱更強、亦更美觀的紅葉石楠，既能提高存活率，又能提升觀賞價值。

植樹現場，寒風砭骨，整個植樹隊伍卻勁頭十足，有的運苗、有的挖坑、有的扶苗、有的培土、有的指導驗收，出現一片熱火朝天的勞動情景。60余人的植樹隊伍所有由三彎苗圃場的專業植樹人員組成，僅一天時間，就拔除枯死樟樹并栽植紅葉石楠各2000余株，預計12月中旬全面完成。