如果要評選現在中國甚至全國局限內的熱門詞匯的話，“城市化”應該會義無反顧的占有一席之地.亞里士多德曾說過：“人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活的更好.”因此，無論是在已經具有較高城市化率的蓬勃國家，還是在起步較晚，但城市化率增進迅猛的發展中國家，在越來越多的人口涌向城市的同時，人們也在尋找著能在城市中生活的加倍恬靜自若，而又對環境影響較小的方式.隨著全球人口日益增多，如何能夠向土地要效率，怎樣才能利用較少的土地容納更多的住民，生產更多的產品，無疑是各國都要面臨的嚴重問題.因此，諸多“立體”看法便應運而生，從立體交通，到立體綠化，立體農場再到現在的立體城市.面臨有限的土地資源，我們只能在豎向上尋求發展，鉆營突破.

“立體城市”看法由時任萬通團體董事長馮侖在2021年的哥本哈根“中國商界氣候轉變國際論壇”上提出，“立體城市”試圖打造的是一個建筑面積600萬至1000萬平方米，可容納15萬人口、3萬個家庭的中密度建筑群.這一發展戰略對于現在海內土地資源緊缺、環境污染、生態損壞、交通擁擠等一系列城市化所帶來的矛盾和挑戰舉行了深入的思索和積極探索.

作甚立體城市

事實上，馮侖的“立體城市”并不是什么全新的看法.現代著名建筑大師勒·柯布西耶早在上世紀初期便提出了與之相似的現代城市設計設想.柯布西耶的現代城市設計可容納300萬人，包羅城區的100萬人，和田園城鎮的200萬人，市中心區部署24幢60層的摩天辦公樓，人口密度為每公頃3000人.

在2021年，另有日本設計師提出了“天空之城”的設想：設計師設計建一幢1000公尺高的融辦公、娛樂、住宅等多成果于一體的大樓，來容納3.5萬名常住人口以及10萬人同時辦公.

馮侖先生在繼續和研究前人履歷，并吸收前人教訓的基礎上，勇敢的提出了自己的立體城市構想，其焦點看法是要成立一套可持續的城市操作系統，利用較少的土地，設置較優化的產業，實現較生態宜居的城市生活和較協調的社會關系.

立體城市理念的精髓就是要尋求“微城市，好生活”.它的基本模子是在1平方公里的土地上建設約莫600萬平方米建筑，居住約8萬人；同時，以焦點產業為先導，群集險些全部的城市重要成果，使城市住民中約50%的勞動力人口獲得內陸就業時機.

立體城市在環境保護，營造康健宜居的生態環境方面，具有諸多優勢，與一致規模的城市相比，它可以削減65%的二氧化碳排放和85%的垃圾填埋；節約55%的能耗、60%的總體用水以及40%的飲用水.同時全部住民均可享用社區花園產品，步行5分鐘可到達近期的公共交通點.城市內設置50%的非靈活車交通道，全部街道都配有自行車道.立體城市通過與周邊現代都市農業成果的有機連系與互動，實現城市與田園的融會，城市與鄉村的共生，成立較協調和可持續發展的社區與社會關系.