如果沒有平整柔軟的草坪的陪襯，足球運發動的身姿會大為失色；如果城市里沒有如茵的草坪，人們的生活質量也會大打折扣。不知不覺間，草坪就在我們身邊偷偷的鋪開，草坪機械也隨之生長起來了。

草坪機械洋貨唱“主角”

草業包羅草坪業和牧草業，而草坪業指的是觀賞型草坪。在我國，草坪業是一項新興產業，據統計，我國現有人工草坪面積約3億平方米，北京市草坪面積已到達1500萬平方米，2021年天津市草坪生長到1000萬平方米，濟南、青島等城市也有跨越300萬平方米的草坪面積。中國現在還擁有一百多個高爾夫球場和數目眾多的足球場，一個高爾夫球場所需的較基本的草坪裝備也在1000萬元以上，足球場10萬元以上，現在這些裝備絕大多數要依賴入口。根據海關統計數字顯示，2021年～2021年，我國共累計入口草坪割草機4萬臺，均勻每年5000臺，到2021年就達2.96萬臺，2021年又增添到3.16萬臺。雖然草坪機械市場紅火生長，但實在是外洋產品在飾演“主角”。

根據國家生長設計，到2021年我國草坪面積要到達人均30～40平方米，是現有規模的10倍，市場之大不難想像。一臺德國生產6馬力手扶式草坪割草機可以肩負3000～4000平方米草坪的作業，如果均勻馬力都是6馬力的話，專家預計到2021年，天下將需要26～33萬臺草坪割草機，加上配套使用的梳草機、打洞機、草皮移植機等其他草坪機械，市場空間是偉大的，僅僅依賴每年幾萬臺的入口是遠遠不能滿足需要的。

現在，國內已有多家企業生產草坪機械，并取得一定的成就，有的廠家還以裸機的形式(不帶發動機、不貼商標)出口到歐洲、南美洲，這說明我們自行生產的機械或一些機械的零部件在質量上照樣過得去的。但事實是哪些因素在阻礙著國內草坪機械的生長呢？專家以為下午是核心技術問題。

所謂核心技術指的是發動機。國內現有制造廠家大多配用入口發動機，其他大部門零配件則自行生產。據業內人士介紹，國產發動機重要因噪聲和油耗太大許多用戶不愿使用，而且產品的可靠性較差。

以草坪割草機為例，11～13馬力以下的草坪割草機一般使用四沖程單缸汽油機，13馬力以上的裝2、3缸汽油機。這類汽油機屬于通用小汽油機系列，普遍用作割草機、園藝機、發電機、水泵、公路小型筑路、修路機械的配套動力，有立軸式和臥軸式兩種結構。割草機重要采取立軸式，現在國內生產的割草機所采取的立軸式汽油機所有依賴入口。2021年250cc以下非車用汽油機的入口關稅普通稅率為35%，優惠稅率為25%。現在海關執行優惠稅率，也就是說，入口整臺割草機關稅稅率為12%，而入口汽油機的稅率為25%，這也是國內草坪機械生產成本過高、利潤低的重要緣故原因之一。看來，國內生產草坪機械，汽油機的國產化是一個必須解決的問題。

實在，通用四沖程小汽油機在我國農機行業起步很早，但由于汽油價格高于柴油價格、鋁合金稀缺等各種緣故原因沒有得到很好的生長。隨著城市化歷程的加速，城市綠地、園林以及設施農業的興起，割草機等園林機械、設施農業機械、城市清掃機械等小型作業機械被越來越普遍地應用，這些機械大多在人口濃密的地區及城市周邊地區作業，且活動性大，對機械的震驚、噪聲、排放、重量等指標的要求就比普通農業機械要高，因此小型四沖程汽油機比小排量柴油機更實用、更受迎接。現在國內雖然有單缸柴油機廠在生長新一代小型四沖程單缸通用汽油機系列，但都沒有大批量生產，而且只有臥軸式沒有立軸式，而這種機型是外洋生長成熟且生產批量很大的產品，日本honda和美國b&s的年銷售量都在800～1000萬臺。隨著草業機械的生長，這種小型通用四沖程汽油機也許可以成為動力生產企業的一個新的增進點。

拖沓性能否搭上車

草業機械的商機遠不止于此，我們仍以割草機為例，一臺國內生產的6馬力手扶拖沓機的市場價約在3000～4000元左右，一臺瑞典華納公司生產的6馬力草坪割草機的報價在4500～5600之間，價格上很有競爭力；國產6馬力手扶拖沓機的結構重量為200～230公斤，而6馬力割草機的結構重量只有45～48公斤。另外，割草機只需適應單一作業要求，研制、生產成本都有很大的減縮空間，加上割草機屬于高等機械，購置者的經濟實力多數要高于拖沓機的購置者，做到成本低而價格高于手扶拖沓機是可能的。

較后一個吸引人的商機是草業機械的生產可以利用現有中小型拖沓機生產工藝、裝備以及供應網絡，天下較大的拖沓機公司之一的迪爾公司早就開始生產草坪機械，在大型農用拖沓機市場不景氣的時期，草坪機械的利潤使這個農機巨人扭虧為盈。日本較大的拖沓機公司久保田也在生產草坪機械，并在2021年法國sima展覽會上展示了他們的產品。這或許會給現在尚在低迷狀態的拖沓機生產企業一點啟示。

更多相關內容請鏈接http://www.lawnchina.com