洛陽牡丹節(jié)限行首日高速口流通無阻 警方稱靠自覺洛陽牡丹節(jié)限行首日高速口流通無阻 警方稱靠自覺

高速公路龍門站，貨車依舊在此下站

限行牌上日期標注錯誤

限行首日，城內城外大不同

是否限行司機盼準信兒，警方稱現(xiàn)在重要靠自覺，四月中下旬會收緊

核心提示

“報紙廣播都說了，牡丹文化節(jié)期間大貨車下高速有專人指導至停車場，怎么沒有？既然不讓下，為啥收費站還收費放行？不會是放我們到市里再罰款吧？到底限行不限行，給個準信行不？”昨日是牡丹文化節(jié)車輛限行第一天，限行高速口的流通無阻讓許多貨車司機十分納悶。記者走訪二廣高速入城的收費站發(fā)現(xiàn)，所有大貨車駛下收費站順利進入市區(qū)，“限行令”幾成一紙空文。

□見習記者魏朝林實習生房軍文記者張鴻飛實習生吳國強圖

現(xiàn)場之收費站我們盡管車輛下高速收費

根據(jù)牡丹文化節(jié)限行方案，龍門收費站大貨車制止上下站。昨日上午10時26分，記者來到該收費站，車牌號為“豫c34735”、“豫c66860”等多輛大貨車駛下龍門收費站。收費員告訴記者，他們沒有接到通知大貨車限行，“不讓大貨車下高速，是交警和路政的工作，我們收費站沒有權力管。”收費員說。值班站長萬成敏說：“禁行標志應該由市里統(tǒng)一來設置，而且應該是由路政和交警團結設的，我們盡管車輛下高速收費就是了。”記者在白馬寺收費站同樣看到了多輛大貨車駛下收費站順利進入市區(qū)。在收費站四周，記者沒有看到有交警和路政人員。

現(xiàn)場之停車場在暫且停車位停車影響交通

11時37分，記者來到?e河收費站。這個收費站許可大貨車下高速，但是要停放到指定地區(qū)。記者看到，不停有大貨車順利駛下收費站進入市區(qū)。

根據(jù)劃定，大貨車在?e河收費站下高速后，由高速路政值班人員指導至收費站西側200米處南北走向的安居路兩側。但記者在現(xiàn)場并未看到路政值班員和交警。在收費站旁邊，河南科技大學的兩名自愿者正在向過往的私人車介紹行車道路。他們告訴記者：“我們8點多來的，一直沒有看到交警和路政人員。”

記者看到，安居路是一條雙向6車道的道路，機動車道和非機動車道用護欄離隔，大貨車很難停放在狹窄的非機動車道上，如停放就會占滿非機動車道，勢必會造成行人和非機動車無法通行，只能走快車道，也會帶來不平安因素。

現(xiàn)場之限行牌有的標注錯誤有的爽性沒設

記者自龍門站駛入二廣高速向北行駛，在龍門站、關林站、?e河站都能看到藍色的限行提示牌子，但是限行的時間卻是“4月1日-5月10日(如圖)”，而此前官方劃定的限行時間是4月9日至5月1日，顯著有誤。在白馬寺收費站四周，記者沒有發(fā)現(xiàn)限行標志。在高速公路上，記者也沒有發(fā)現(xiàn)執(zhí)勤的路政部門車輛。

警方說法

限行重要靠自覺

4月中下旬會收緊

對此，洛陽市公路局相關賣力人接受記者采訪時說，貨車限行重要靠司機自覺，高速路政部門不能能攔下飛馳的大貨車不讓下高速。如果大貨車下高速了，收費站必須收費放行，否則會造成交通擁堵。高速路政工作地區(qū)在高速公路上，下了收費站應該由交警部門管理。文化節(jié)期間，被限行的大貨車都在指定地區(qū)停放，這是交警部門的統(tǒng)領權力。

一位不愿透露姓名的高速交忠言訴記者，現(xiàn)在是限行第一天，每個地方都管得很松，以是許多大貨車下高速進市區(qū)了，估量到4月中下旬管得緊了，大貨車都要根據(jù)劃定來，就不許可下高速直接進市區(qū)了。

根據(jù)限行方案，違反禁(限)行劃定的機動車駕駛員，給予100元罰款、記3分處罰，如果機動車駕駛員違反限行劃定強行上路，交警部門將借助全市電子監(jiān)控系統(tǒng)予以識別、抓拍并鎖定檔案。對此，大貨車司機程師傅說，下高速后沒人指導停放，進入市區(qū)扣分罰款，這樣做很不公正。

溫馨提示

請司機遵守限行劃定

限行期間，洛陽周邊下高速的大貨車可暫且停放以下地區(qū)：經連霍高速公路洛陽站入市大貨車停放至邙山做事處王城大道56號暫且停車場；經寧洛高速公路澗西站入市大貨車停放至大一物流停車場；經寧洛高速公路伊川北站入市大貨車停放至洛盧公路伊川偏向；經寧洛高速公路高新站入市大貨車停靠至洛宜路一側；經二廣高速?e河站入市大貨車停放至安居路兩側；經二廣高速公路關林站入市的大貨車向東停放在伊濱區(qū)道路或東環(huán)路。20時后，按劃準時間入市。

限行首日管得雖然不嚴，但請您照樣要遵守限行劃定，否則又罰分，又罰錢的，不劃算！