月牙湖花園小區圍墻外的綠化帶上停滿了私人車，與苜蓿園大街其他路段的“芳草萋萋”相比，月牙湖小區外的路段在汽車長期的碾壓下已經寸草不生。有些地段，綠化帶里的廣玉蘭枝葉太興隆，“故障”了小車出入，竟都被人掰斷了樹枝。裸露的土壤上鋪了一層落葉，尚有不少清晰可見的汽車輪胎印，小區住民告訴記者，這段綠化帶釀成“停車場”已經有一段時間了。

劈面的98陽光公寓外的綠化帶也沒有幸免，風吹過的時候，裸露的沙土在空氣中飄散很是嗆人。“由于有人經常在這里停車，綠化帶變得光禿禿的，環境糟透了！”一位小區住民埋怨道。而一位車主則表示，把私人車停到綠化帶上也是無奈之舉：“小區停車位重要，停在這里利便又不用交錢，旁邊的玉蘭樹遮陰，還可以制止汽車暴曬。”

月牙湖花園小區物業表示，物業只賣力小區內部綠化帶管理，小區外圍綠化帶他們不管。記者將此事反映給月牙湖街道做事處，該處黨政綜合部賣力人趙主任趕到現場后表示，首先得明確這塊綠化帶的責任主體。“小區門前的‘一畝三分地’是歸開發商和物業公司管，照樣已經移交給了秦淮區綠化所，我們將舉行觀測。”

這些車是否違停？對此，南京市交警二大隊葛川平副大隊長表示，交警部門統領的是道路，私人車停在綠化帶上不屬于道路的范圍，因此交警部門也無權貼罰單。

趙主任表示，為找停車位，一些小區里公用面積的爭搶都進入了白熱化。在小區里停車位被朋分完畢后，一些私人車車主就把眼光轉向了小區外側的公共綠化帶。建議有關部門團結執法，加強對公共綠化帶的管護，合理分流、驅離這些非法停泊的私人車，還城市道路應有的綠化景觀。