四里河立交橋節(jié)點效果圖

10月16日，合肥北一環(huán)廬陽段道路景觀綠化刷新設計方案公示結束，這意味著廬陽區(qū)將在全市率先啟動一環(huán)道路景觀綠化刷新工程。“此次綠化項目刷新重要圍繞綠量以‘換’和‘增’二字來做文章。”據(jù)該區(qū)市政園林部門相關負責人介紹，現(xiàn)在，該刷新工程項目已進入招標程序。

本次刷新的路段為北一環(huán)南淝河至板橋河段，全長約4.7公里。根據(jù)方案，刷新內(nèi)容重要為“一帶、三塊、五節(jié)點”。“一帶”為北一環(huán)道路景觀帶，是由復合式綠化和綠籬形成的靈活車與非靈活車脫離帶；“三塊”劃分為南淝河―亳州路道路脫離帶及隸屬綠地形成的地區(qū)板塊，亳州路―蒙城路道路脫離帶及隸屬綠地形成的地區(qū)板塊，蒙城路―板橋河段形成的綠化板塊；“五節(jié)點”為根據(jù)沿線現(xiàn)狀現(xiàn)實可刷新的地區(qū)，共5處。

根據(jù)公示方案，此次刷新將對197棵喬木舉行更換提升，其中需移植楊樹156棵、欒樹41棵。“一方面考慮樹間距是否過密、綠量是否足夠，另一方面則考慮是否受到沿線道路地下熱力管線的影響。”該負責人注釋說。被市民吐槽較多的楊樹將從該段消逝156棵，“楊樹冬天落葉、樹干光禿禿，顯得城市綠量不足，春天飄絮則給行人帶來困擾。此次長勢不足的楊樹將被移植，但長勢很好的暫不會動。”更換方案為機非脫離帶栽植常綠樹種金桂，人行道則是櫸樹。“這兩種樹的樹冠圓滿寬闊，樹陰濃密，適合街道、公路等處列植作為行道樹。”

與此同時，此次刷新將結合北一環(huán)沿線地下管線的勘探報告，通過對硬化段舉行破除刷新、側(cè)石抬高、增設綠化帶和花箱花槽、建設人行天橋垂直綠化以及北一環(huán)沿線5處節(jié)點綠地提升刷新等行動，最大限度地增綠添彩。

“增設的行道樹將以長青植物為主，垂絲海棠、石榴樹也將出現(xiàn)在北一環(huán)上。位于十六所門口和可苑路周圍的兩座人行天橋，此次將用爬藤垂直綠化舉行美化。”該負責人表示，通過喬灌木、常綠與落葉樹種、色葉樹種的合理搭配，到達改變原有的單一、缺綠、少彩的綠化現(xiàn)狀，實現(xiàn)井井有條、色彩豐富、四季有綠有花，季相分明的效果，打造北一環(huán)綠色璀璨項鏈。