法桐是鄭州市民揮不去的影象，幾年前因地鐵施工而短暫分開的法桐昨天從頭在建樹路“上崗”。這些法桐顛末挑選，規格平等，整齊好看。

花壇也正在規復24棵法桐在建樹路安家

昨天下午3時，記者在建樹路與桐柏路交錯口向東100米路北看到，原本因地鐵建筑占用的地皮被從頭修復，階梯一側預留的樹穴中從頭栽種著整齊的法桐。這些法桐的大小、規格相差無幾，固然沒有樹葉，可是在來交往往的馬路邊分外顯眼。

記者數了數，一共是24棵法桐，仿佛內疚的小伙子站在路邊。市綠化處楊永青介紹說，這些法桐規格統一，都是高約3.5米，胸徑15厘米閣下，樹齡20年閣下。“對比以前法桐的大小紛歧，顯得更整齊。”

如何擔保法桐成活?

為什么要栽種這么整齊平等的法桐呢?楊永青說，這些法桐就是之前因地鐵施工而移走的法桐。之所以選擇這批法桐，是因為此處地面的土層較淺，下面設有管線，不適合種植太大的樹木。加上該處位于十字路口，拐彎的車輛較多，所以專門選擇了這批骨干分枝點較高的，一般在3米以上的法桐樹舉辦移植。

這么冷的季候，怎么讓這些法桐成活呢?楊永青說，法桐地點的二七綠化隊會對這些法桐經心庇護。“澆水、施肥，天冷后還要給法桐穿上草繩，掩護樹干，以防備樹皮風干。還要給草繩灑水起到保濕浸染。”

建樹路上花壇正在規復

除了已栽植的法桐，昨天下午在建樹路與桐柏路交錯口向西的路北，市政部門正在現場施工規復因地鐵施工占用的花壇和綠地。在階梯的斜劈面，另一處的花壇正在建筑中，幾名工人用灰白色側石搭建了長約40米、寬約4米的花壇，以便規復綠地。

據相識，地鐵1號線進出口綠化景觀整治工程，市綠化處負責其11個站點的進出口、風亭周圍的綠化景觀整治和階梯綠化修復。個中包羅凱旋路站、西三環站、秦嶺路站、桐柏路站、碧沙崗站、綠城廣場站、鄭州大學站、二七廣場站、市體育館站、燕莊站、民航路站近10萬平方米，估量地鐵正式開通運營前完成整個規復工作。