樹冠超出卡車貨箱達9米

2021年8月23日破曉3時許，成渝高速公路璧山縣青木岡段。駕車巡邏的市高速公路執法支隊一大隊一中隊執法隊員嚇了一跳：車燈所及，茂密樹冠險些占有兩條車道。

路旁大樹倒了？巡邏車拉響警笛，靠近查看。出人意料的是，樹冠突然徐徐移動，樹葉貼地傳來沙沙聲。

“遇到樹精了？”執法隊員玩笑。當巡邏車加速跨越樹冠時，他們驚呆了：一輛加長貨車正超低速行駛，車廂內裝著棵大樹！長長伸出車廂的樹冠拖在地上，將貨車尾燈和示寬燈蓋住。

見執法隊員突然出現在眼前，司機神色大變。在巡邏車的監護，貨車駛下青木岡收費站接受觀測。經測量，這棵大樹的樹根直徑約3米、樹高約18米，伸出車廂的樹冠部門約9米。

為了利便裝車，大樹不少手臂粗的樹枝已砍斷，滲透漿液；在貼地拖掛歷程中，更多樹丫樹葉脫落，成了光桿桿……

“這是重慶開通高速公路以來較牛的超限運輸貨車。”采訪中，執法隊員指著大樹對記者說，貨物超出貨車車廂約9米的狀態，以前絕無僅有。

貨車司機叫胡龍平，也是車主。“不曉得這樣違法……昨晚10點鐘進的高速公路，樹冠拖在地上，開起車來就像在掃公路。”他說，在西環立交橋轉彎時，花了近1小時才開上成渝路。

不愿透露姓名的貨主說，大樹是棵皂角樹，前天從南岸區永生橋農村挖的，準備運到成都去賣。“這是正當移栽！”他掏出相關手續，其中一份手續顯示皂角樹胸徑為50厘米。

“這樹有沒有100年？”執法隊員問。車主不作正面回覆。考慮到樹齡跨越100年的樹木屬于古樹，嚴禁移栽，更不能砍伐。一中隊中隊長吳長春決議，除依法對貨車超限運輸舉行處罰外，立刻將相關信息上報。

貨主聞聲慌了神，坦言購樹花了四五千元，現在愿以八千元價格出讓。“成本、運費加罰款，八千塊我基本沒賺。貧苦你給我聯系一個買家！”他央求記者。

“這一定是棵古樹，云云粗壯的皂角樹現在在我市不到5棵。”市園林局工程師黃季秋介紹，皂角樹是慢生樹種，胸徑能達50厘米，注釋樹齡在188年至200年之間；根據建設部相關劃定，這棵皂角樹為古樹，制止移栽、砍伐，情節嚴重者將追究刑事責任。

國家明令保護的古樹為何拿著相關手續？市園林局稱，鑒于皂角樹原生長地的緣故原由，應由林業部門舉行觀測。

摘自 園林在線