每年春天，滿大街的楊絮極易損害人體健康。為降低季節性飄絮影響，去年底南京市公布了《南京市楊樹更新刷新設計》，今年南京主城和外圍全面啟動楊樹更新刷新，漫天飛絮將消除。

機場高速下方有人在砍樹

在機場高速下方西側一片樹林里，一排排大樹被齊根鋸掉。運送樹干的工人注釋：“砍掉的樹木都是經過批準的，否則誰也不敢這么膽大！”

這些被齊根鋸掉的大樹均為楊樹。工人們從開始砍樹以來，每天都要遭到周圍住民的“聲討”，“甚至還被不明真相的市民看到后追上來問，但當說明砍樹緣故原因后，大家給予了分明和支持。”工人們說。

南京雨花街道相關負責人介紹說，南京機場高速西側雨花臺周圍的路邊，這些被齊根鋸掉的楊樹，是根今年春節過后，仙林大學城管委會啟動實施仙隱北路楊樹更新刷新，現在已砍伐楊樹700多株，仙林片區一共有近9000株楊樹將逐步砍伐。都是2021年左右種下去的，作為速生樹種，這些長了16年的楊樹已屬“高齡”。每年四五月份，漫天飛翔的楊絮讓市民不堪其擾，挨著路邊的住戶連窗戶都不敢開。

同樣，南京大明路全線共有382株楊樹，重要分布在緯七路至卡子門大街段側分帶上。這些栽植于上世紀90年月的楊樹此次也將所有予以更新，現在已從永樂路至東風河路開始伐除，并新栽優良色葉樹種楓香，設計于今年底所有完成更新刷新。

春日楊絮紛飛玉成國性困難

楊樹作為行道樹，優點是能夠快速成景成林，為城市擋風遮塵。但是缺點是，每年的四五月份，陌頭巷尾就飄滿了楊絮，這些白色飛絮猶如漫天飛雪，紛紛揚揚，讓人避之不及。

南京市綠化園林局委托專業綠化機構調研發現，南京綠色通道樹種中楊樹占比過高，而且生態成果懦弱，每年四五月都市出現季節性飄絮，帶來環境污染，讓市民埋怨頗多。對于一些敏感人群來說還容易刺激呼吸道，誘發咳嗽、打噴嚏等狀態，玉成國性困難。

今年南京主城啟動樹種更新

去年10月，南京市政府辦公廳公布了《南京市楊樹更新刷新設計》。根刷新楊樹、限制懸鈴木后，城市綠廊和道路兩旁會因地制宜地選用珍貴鄉土、彩色景觀、經濟林果等樹種作為行道樹，體現四季分明的特點。此外，行道樹景觀還分為三個層次，上層以落葉行道樹為主，中層和下層以喬木、灌木、草坪地被植被等為輔，從而打破綠色一統天下的事態，讓南京主干道的色彩加倍豐富、加倍立體。