開裂的梧桐樹砸向民居。南京升州路上一棵粗壯的梧桐樹突然一分為二，主干從中心裂成兩半，砸向旁邊民居的二樓屋頂，屋頂凹陷受損，所幸無人受傷。園林部門表示，接到市民來電反映后，搶修隊迅速趕往現場，清掃險情。不外，由于長勢虛弱，這棵樹齡七八十年的梧桐很快會被徹底鋸掉，跟市民說再見。

倒伏大樹三年前已出現開裂

眼見鋸樹排險歷程的市民李先生告訴昨天被大樹砸壞屋頂的房重要求賠償，現在南京主干道大部門行道樹都已經投保，保險公司會根據詳細條約內容來確定是否賠償。為行道樹購置的險種叫公共責任險，每年由各區園林部門一起交保費，重要是針對樹木倒伏砸到人或車等情況下，才能賠付給對方。但小區樹木、單元自管的樹木，不屬于園林部門管養。這部門樹木引發的意外危險，由產權單元負責。

如果市民遇到因行道樹倒伏或者樹枝折斷等造成的財物損失和意外危險，如何索賠呢？市民可以撥打110，有警方出警紀錄，同時自己最好拍下現場照片，由園林部門通知保險公司定損后，可憑相關證據向保險公司要求索賠。

升州路另有不少“歪脖子”法桐

記者發現，從升州路一直到水西門這個路段上，“歪脖子”梧桐樹干有不少，經常發生大樹把公交車卡得轉動不得的窘事，有時還會帶來平安隱患。這一帶的法桐，有的樹枝低低地延伸到馬路中心，有的樹皮被刮掉一大塊，樹枝離地面不到3米，駕駛大型車輛的司機稍有不慎就會撞上樹枝。

這樣的情況在中山東路、中山北路、中華路等地都有出現。對此，園林部門表示，每隔四五年會對法桐行道樹做一次大修剪和養護，每年定期做通例小修剪。

據介紹，2021年，南京園林部門組織了一次法桐行道樹修剪整形工作，重點修剪枯死枝、病蟲枝，并在不影響樹木整體冠形的基礎上，對高度6米以下的下垂枝、徒長枝、交織枝、過密枝舉行全面清算修剪。園林部門還利用地質雷達、聲納檢測等技術方式和手段，對樹干和樹根的隱藏部門舉行探查，進一步了解樹木的健康現狀，有利于采取有用的養護措施。

主干道梧桐被幾十條管線“糾纏”

“樹跟人一樣，會生老病死。”專家表示，如果保護得好，法桐的壽命可以到達100歲左右，作為行道樹，法桐的均勻壽命是80歲。像太平南路、中山路這些路段，許多法桐現在都已近百歲高齡，不能阻止地會自然死亡，另有一些年邁體弱的法桐抵御不了天牛的啃噬，整個樹干都被掏空了。

法桐的壽命與樹木所在的生長環境有很大關系。由于栽植時間較早，導致了南京的絕大多數梧桐樹齡較大，而且生長在道路沿線，立地條件較差。特別是市政工程建設的不停增多，影響了法桐行道樹的正常生長環境，相當一部門大樹的生長狀態不理想。每株梧桐的根部都有20多條管線在“糾纏”，包羅通訊、電力、市政、煤氣等許多管線。

同樣是法桐，行道樹的壽命就比景區內的短許多。隨著城市建設刷新，許多道路都舉行了修整，混凝土越來越多，樹木被嵌在不透氣的混凝土里，雨水沖淋都很難滲透進土壤內。

南京最老梧桐近150歲

市民平時所看到所說的法國梧桐，實在是懸鈴木，南京最早的一株懸鈴木是1870年由一位法國神父引進，距今已有近150年歷史，現在該樹還在石鼓路金鷹國際花園那長得好好的，園林專家表示其長勢仍然不錯。

而南京大規模栽植梧桐是2021年，當時為了迎接孫中山先生靈柩來寧，南京在新辟的中山東路、中山路、中山北路等道路上開始成批栽植梧桐。上世紀50年月開始，南京的主次干道和單元開始普遍栽植梧桐，梧桐因此成為城市行道樹的重要樹種，現在南京有近10萬株梧桐，大部門都是在七八十年月栽植的。