為給地鐵2號線中山公園站讓道，園林部門移栽85棵險些與解放大道同齡的法桐，其中15株為避讓地下管線被斬斷。

為能讓大樹連根而起，園林部門動用了挖掘機、吊車、鉆孔機及破壞機。但協和醫院住院部新樓外，十幾株法桐僅剩樹樁。

市園林局綠化處人士注釋，通過地鐵施工方提供的施工管線圖，發現樹下的管線比較龐大，為阻止損壞管線，只得忍痛將這些法桐毀掉。

這些作為行道樹的法桐是上世紀50年月后期種上解放大道，險些與解放大道同齡。因以前道路施工設計不夠健全，導致行道樹下管線縱橫，要保管網只能毀樹。

另外70株法桐則被平安地連根挖出。挖掘機先破樹木周圍路面，使其松動，再用挖斗搖，將樹連根拔出。

園林人士介紹，一棵樹的移栽成本比樹自己價值要高得多，僅一臺挖掘機工作6小時就要收3000多元。但為保護樹木，使其能存活，這些價值值得。

被平安挖出的法桐有的也千瘡百孔。在一株法桐根部竟然有兩個直徑十幾厘米的大洞，記者從中抽出已經廢棄的水泥管。

常青公園為采取這些法桐，專門辟出7000平方米的“收容所”，這些被挖出的法桐將被迅速移栽于此。加上原有的“移民”，常青公園移栽地共20多畝，現在已有樟樹、桂花、廣玉蘭等幾十個品種，成活率在90%以上。

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