昨天(8月26日)，寧波江北白沙公園地下停車庫正式開工。記者注重到，與原設計方案相比，新實施的施工方案將停車庫東側向內推進了15米。

“我們聽取了周圍住民的意見，更改了地下停車庫的設計，決議保留白沙公園東側原有的13株香樟樹，其中有8株樹齡在60年左右，停車庫也因此削減了30個車位。”在開工儀式上，建設單位——寧波兩江投資有限公司的副總經理姚濱如是說。

周邊住民聽到消息非常開心

白沙公園的地下要建停車庫，這個消息讓周邊住民既喜又憂：喜的是，地下停車庫建好后，可以緩解停車難的問題，而且改建后的白沙公園會更漂亮、更迷人；憂的是，現在的白沙公園里有138株大小樹木，其中20多株香樟樹的樹齡到達了60年左右，改建歷程中，要所有移走這些樹木，改建好之后再移栽回來，園林專家說，這些樹木移植一次的成活率是60％左右，而這一來一去，這些樹木估量就會死上一泰半。

“聽到這里的樹木要遷徙，我真的很傷心。”住民施小毛告訴記者，他家住白沙路，昔時看著這些大樹種下，并生長起來的。“我退休20多年來，險些每天都市來這里走上幾遍，既磨煉身體，又能會會老朋友們，一起聊談天。這些大樹也像是我的老朋友。”

于是，施小毛和一些鄰人寫信向相關政府部門及東南商報反映此事，希望保留公園東側的13株樹木。讓他們開心的是，呼吁有了理想的效果。施小毛和幾個老朋友還特意來到開工儀式現場，他很開心地告訴記者，“沒想到我們的想法完全實現了。”

改變設計保留大樹彰顯民意

根據原來的設計，白沙公園將整體設計為地下車庫，這樣，勢必導致公園里的138株大小樹木需要遷徙。姚濱說，考慮到周邊住民反映強烈，同時，遷徙確實對樹木會造成不小的危險，成活率也比較低。“因此，我們決議改變地下車庫的設計方案。”

姚濱介紹，為保留東側離人行道最近的13株樹木，他們把地下車庫東側向內推進了15米，這讓地下車庫縮水不少。“我們原來設計的停車位有近500個，現在，我們把設計方案優化再優化后，也只有456個，最少削減了30個車位。”

但姚濱以為，“建地下車庫原本就是一個公益項目，縱然收費50年，也不能收回所有投資，而保留大樹彰顯了民意，兩者尋求的都是社會效益，并不矛盾。