常言說，大樹底下好納涼。眼下已是盛夏時節，有專家說，今年由于“厄爾尼諾現象”，將有一個非常難挨的夏天。炎熱難耐，陰涼恬靜的林蔭道成為眾多市民的較愛。咱徐州有哪些道路是林蔭道？行走在林蔭道上，到底有多涼爽？16日，記者在市區幾條主干道走了一遍，體驗了它們的“涼爽程度”。

有樹蔭：溫差能到達五六度

“林蔭道”和“暴曬路”的溫差到底有多大？16日中午，記者在市區兩條林蔭道上實地感受了一下。

記者選擇的兩條路，都是典型的林蔭道。第一條是泉山區的王陵路，道路兩旁的法梧樹遮天蔽日，陽光透過枝葉間的裂縫，零零星星灑在路面上。陽光在大樹的遮擋下，不再威風八面。由于道路比較窄，王陵路車流相對較少。道路旁有徐州較有歷史的城市綠地——云龍公園，另有一些有情調的咖啡館和家居用品店，使得這條路充滿了“慢節奏”的生活氣息。

由于前天降雨，16日徐州整體氣溫不算高。中中午分，室外溫度也就在30℃左右。不外走在中山南路上，在陽光的直接照射下，照樣有些燥熱感。可一拐進王陵路，馬上涼爽了起來，被陽光暴曬的不適感消除了，溫度也顯著下降。整條路都是樹蔭，讓人感受愜意。

記者來到王陵路邊的一家小百貨商鋪，店里安裝了空調，但并沒有開。店老板告訴記者，他們店里到了夏天也不是很熱，“挺陰涼的，空調一般都不開，只有特別悶熱的時候才用得著。”

在云龍公園北大門劈面的報亭旁，幾位老人正圍著小桌子打牌。老人說他們幾個都住在周圍，平時沒事兒就喜歡在這里納涼。“夏天較熱的時候這里也還好。”一位老人告訴記者，較熱的時候，王陵路和旁邊的中山路、西安路都有五六度的溫差。“可別小看這幾度的溫差，到了較熱的時候，那可是冰火兩重天的感受啊。”

記者感受的另一條路是青年路。可能由于這條路上有幾所學校，車輛和人流量顯著比王陵路多了不少。徐州高級中學門前，道路兩旁的法梧枝葉濃密。一位在學校劈面開文具店的老板說，他是這里的老住戶了，夏天在樹蔭下，太陽曬不到，很涼爽。“我在店里日間都不開空調，晚上偶然才會開。”

一位送孩子的家長說，每到夏天都市感傷孩子在這里上學真不錯。“有時候接孩子要在路邊等良久，想想其他學校的家長，在學校門口站著，連個遮蔭的地方都沒有。這里一整段路都是林蔭道，曬不到太陽，溫度還比別的地方低好幾度。”

市區都有哪些林蔭道？

有了樹蔭的遮擋，能讓路面的氣溫降低好幾度，固然是好事。有市民說，這樣的林蔭道要是多一些就好了。16日，記者在市區逛了一圈，發現徐州陋習模的林蔭道還真不少。

徐州老城區許多道路都是上個世紀建成的老路，路旁的法桐、樟樹都已整天氣，不少還形成拱廊，密不透風。新城區由于建成不久，道路設計合理，路況非常好。但是一到了夏天，對于騎車或者步行的市民來說，老城區道路顯著加倍恬靜，由于這里有許多上了年頭的樹。

對老城區的林蔭道，記者大略統計了一下，樹蔭比較濃密的有王陵路、青年路、湖西路、蘇堤路、黃河西路、二環西路、泰山東路、迎賓大道、中山南路、淮海西路等。

另外，淮塔周圍的解放南路和文化城周圍的泰山路雖然樹蔭不算大，但這兩段路氣溫卻比較低。“過了中心醫院往淮塔走，還沒拐彎，就會以為氣溫一下降了好幾度。”一位市民說，這是由于淮塔種了許多樹的緣故，一靠近哪里就會感受很涼爽。與解放南路類似，泰山路也是由于道路兩旁樹木多，溫度比較低，“而且這條路靠近山坡，溫度一定比較低。”

林蔭路的認定有明確標準

市園林部門相關負責人告訴記者，國家對于林蔭路的認定是有明確標準的。“根在天下五大行道樹樹種中，法國梧桐排在第一位，被譽為“天下行道樹”之王。

“徐州市區的行道樹中，數目較多的就是法桐、重陽木和樟樹了。”李站長說，老城區的法桐樹種的比較早，有的都有四五十年的樹齡了。“新城區的道路栽植了許多新樹種，好比銀杏、烏桕、重陽木、廣玉蘭、馬褂木等，都是成蔭效果比較好的樹種。”

為了降低城市熱島效應，增添綠化是一個非常好的手段，但是主城區由于面積有限，大面積刷新綠地的成本非常大，以是徐州市也在大力提倡立體綠化的方案。“所謂立體綠化，簡單說，就是在墻面、住民陽臺、棚架、立交橋、河流堤岸、屋頂、柵欄、坡面等位置栽植綠色植物。”李站長說，立體綠化較大利益，就是在不影響城市建設的同時，增添綠化覆蓋率。