不少讀者致電本報反映，經(jīng)十路2021年9月修葺一新，道路兩旁也都栽上了行道樹，但讓人不解的是，快7年了，經(jīng)十路3520橋器械沿線等多處路段的法桐樹咋不見長個兒？

市民納悶：樹木栽種7年不見長

市民鄭先生是一名出租車司機，他告訴馬路兩側法桐樹距離4米左右。近千棵法桐中，大部門樹干只有10厘米左右，樹高三四米，樹冠直徑也僅有1米左右。部門路段的法桐樹冠略大，但直徑也只有2米多。另有部門路段的法桐長得亂七八糟，細的猶如成人手腕，較粗的樹干也只有十七八厘米。

段店花卉市場的一園藝工程師說：“我就住在經(jīng)十路邊，當初栽種行道樹時許多樹苗差不多就猶如現(xiàn)在樹木這般大。倘若按法桐樹正常生長紀律來估算，手腕般粗的法桐樹苗栽種六七年后，樹干應在20厘米以上，樹冠得在4米以上。”

知情者說：昔時一些樹坑沒挖好

家住段店村的張先生昔時曾在經(jīng)十路工地上干過小工。他告訴記者：“7年前，經(jīng)十路邊挖坑栽樹我曾見過，所挖的樹坑較小，地下一些修建垃圾、水泥坑等都沒有徹底清除，導致樹木難以扎根。有些樹栽上后不久就死掉了，最近我看到有人把死樹挖出來，用電鉆開挖樹坑下方的修建垃圾，挖出來許多水泥塊和瀝青塊。”

在周圍棲身的另一市民介紹，經(jīng)十路該段未擴建以前都是住房，衡宇拆遷后留在地底下許多水泥和石碴。經(jīng)十路擴建以后，一些樹坑沒有把下面的修建垃圾鉆透，樹苗就直接栽了下去。“按理說，法國梧桐長得很快才對，但現(xiàn)在這片法國梧桐不只不愿長，有的直接就死了。”

在經(jīng)十路3520鐵路橋橋東側的人行道上，一名在周圍工作6年的環(huán)衛(wèi)工人指著一棵法桐樹說：“園林部門已開始清查死去的法桐樹，并把樹坑底部修建垃圾鉆透，種上了新樹苗，到現(xiàn)在為止已排查了好幾輪，這幾棵樹是最近剛栽上的。”

植物教授：樹苗質量或有問題

對此，山東大學植物學副教授孟振農介紹，栽種法桐樹苗7年后，樹冠直徑至少得4米以上才算正常。“一般來說，法桐生長速度比楊樹還快，濟南雖然沒有南方濕熱，但是由于法桐比較耐旱，在生長條件足夠的情況下，一開始直徑每年能增進四五厘米，今后也得一年長一厘米以上。”

孟振農分解，樹坑下面有修建材料，導致根系難以生長，這是樹木不長的緣故原因之一，但不是唯一緣故原因。“樹根可以橫向生長，好比長白山上十米多高的落葉松，根系只有60厘米左右深。”

他說，也要考慮當時栽種樹苗的質量問題。由于種樹工作人員為利便運輸、挖樹坑省力，樹苗的樹冠、根系都被削減得太小。樹根太小使樹苗帶得土少，樹冠太小也影響樹木的光互助用，這讓樹苗有可能數(shù)年都緩不外勁兒來生長。

園林部門：排查樹木，重新栽種

槐蔭區(qū)園林局相關負責人接受采訪時表示，經(jīng)十路在2021年修睦栽種行道樹時，并非是園林部門栽種樹苗，而是道路施工方用招標的方式找人來挖坑栽樹。

該負責人介紹，兩年前，園林部門就發(fā)現(xiàn)有些路段的行道樹生長緩慢，對一些死亡的樹木舉行處理和重新栽種時，發(fā)現(xiàn)當初所挖的樹坑下簡直有大量的水泥墩子等修建垃圾，導致樹木根系難以迅速發(fā)育，影響到整個樹木的生長。“像經(jīng)十路3520橋器械兩側部門路段、經(jīng)一起西段的一些行道樹均存在這種情況，園林部門逐一排查后，現(xiàn)在正在重新挖坑，重新栽種樹苗。由于經(jīng)十路邊地下管線眾多，另外還要考慮到不能損壞路基，以是不能使用大型機械挖樹坑，只強人工使用小型機械一點點挖掘，較為耗時耗力。”

園林部門工作人員表示，栽種樹木有很強的季節(jié)性，每年春季是較佳季節(jié)，一些工作在今年年頭就已睜開，現(xiàn)在相關工作正在加緊舉行。