南京機場路(雨花臺風景區南門至機場高速段)兩側的上百棵香樟被挖出來后，花七八十萬種上的一批新樹，卻依舊是香樟。現場施工人員說，原先香樟太小，現在換成大的。

對此，南京雨花臺區住建局和綠化公司注釋稱，原先土壤多為石塊，沒有肥力，以是香樟“長不大”。

網友爆料：挖香樟、種香樟，折騰啥？

前天，有網友向揚子晚報機場路移植香樟的工程是雨花臺區住建局立項的，是工程的甲方。該局局長程道偉告訴記者，換樹用度有限，不能能一下子換很大的。重要是舊樹基本沒用了，一直長不大。“這批舊的香樟在當初建機場路時就已經種下去了，十年了，到現在照樣這么小。”機場路是南京重要的景觀路，必須要換一批新的香樟樹。

記者問程道偉，原先的香樟為什么長不大，程道偉歸納綜合地注釋說，重要是昔時“施工條件、質量、環境”的問題。記者問他，“施工條件、質量、環境”是指什么，程道偉說，“這些都是十幾年前的事，我不希望注釋這個問題。不外，我可以保證現在的工程一定不會有問題”。他表示，除了換樹以外，有些樹池也已經扒開，松松土透透氣，讓未換下的舊樹長得更好。

3 為什么香樟長了十年長不大？

綠化公司：原先土壤里有許多石塊，香樟“長僵了”

負責施工的是雨花臺區園林綠化公司，也就是工程的乙方。該公司一名工程負責人告訴記者，這次移植工程用度約莫在七八十萬。原先的香樟一直長不大，重要是由于土壤問題。現在樹池里的土壤許多是石塊，沒有肥力，導致香樟“長僵了”。現在他們移植新的樹木過來，同時也所有換上有肥力的土壤，以保證新的樹木健康生長。

種樹工人也曾在現場向記者認可，香樟一直長不大是由于土壤問題。香樟是很容易成活的，一般兩三年就能長很粗。“在你家種能長大，由于土壤是正常的。在路邊一般長不大，樹池里的土壤中有許多石塊，另有石灰，會把樹根燒壞。”記者問他，能不能不換新的樹，只換上新的土壤，守候原先的樹“復生”。工人透露說，實在這樣是可以的，工程造價也會小點。

4 綠化栽植所用土壤有標準嗎？

城建專家：有標準，但不少單位為搶工期草草了事

一名不愿透露姓名的城建專家告訴記者，“我們這一行有劃定，綠化用的土壤是需要有肥力的，驗收時也有這個標準。”有時候，為了搶工期就草草了事，橫豎埋下去也沒人看見。該專家介紹說，實在，各個城市都有園林綠化工程驗收的規范，普遍劃定要“理化性狀良好，適宜于園林植物生長的土壤”。2021年住建部又實施了《綠化栽植土壤》，突破了只注重肥力的傳統，將重金屬等污染物也納入控制指標。

該城建專家還透露，“移一棵樹用度是種一棵樹的三倍。”種樹一般是招標，一棵樹運到現場包羅種下去，只算一次總的用度。移樹則會算起樹、吊樹、運樹、再種樹，另有養護等全歷程的用度。另有，那些被移走的樹木，施工方可以再賣給其他需要種樹的項目。這個利益鏈，在一定程度上催生了頻仍“移樹”的現象。